欣賞過六十石山金針花海美景，午餐後小雁導遊說要帶我們去跨板塊橋樑。
9月初花蓮的稻田景觀真的很翠綠
玉里自行車道是從玉里到到富里的東里鐵馬驛站，由舊鐵道改建而成，是台灣第一條鐵道自行車步道。
跨板塊斷層橋樑就在玉里自行車道
玉里鎮就跨在兩大板塊上
大約600萬年前兩大板塊擠壓出「古台灣島」，而鐵路橋梁中點的板塊交界地標，是玉里鎮重要觀光景點。
板塊交接處就在這座橋上，底下是秀姑巒溪水系，在右側則是玉里大橋(台9線往台東)
底下就是秀姑巒溪，今夏沒颱風雨，似乎水量不多。
乾涸的秀姑巒溪
雖然溪水不多，橋上賞景依然壯觀…..
這裡的溪水最終會匯入秀姑巒溪
同樣橫跨著秀姑巒溪，舊鐵道橋與玉里大橋遙遙相望著。
玉里大橋的特色是彩色欄杆，起源於西元2006年玉里鎮上一位女大學生因性向不被接納而在鎮上自殺，而時任鎮長劉德貞得知後，決定將其油漆成象徵同志的彩虹顏色，期盼喚起社會大眾對同志的包容，多年後的台灣已是能接受多元成家的社會囉！
在地質年代中，只有幾百萬年歷史的台灣島算是非常年輕的島嶼。它是由菲律賓板塊擠壓歐亞板塊，使地殼隆起所形成；
中央山脈以西為歐亞板塊，花東地區的海岸山脈屬於菲律賓海板塊，而這兩座山脈之間的花東縱谷就是兩大板塊交界的縫合線。
經過一定要停下來拍照的景點，在這裡最重要的就是要一腳跨一板塊呀！這座橋見證了板塊運動時激烈的程度，據說這裡是全世界觀察板塊活動的最佳觀察點唷！
經過橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊，享受腳跨兩個板塊的驚奇感！小雁導遊幫忙拍照，shine當然也要留影….
此處原本是"舊花東鐵路路線"但由於板塊的擠壓運動造成橋墩嚴重隆起，基於火車行駛安全花東鐵路採取截彎取直工程避開了此段路線，於中華民國98年1月正式通車成為玉里環鎮自行車道。
沿途視野十分遼闊
玉里自行車道利用舊鐵道改修而成，全長十公里，在這橋上途經歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交接地標，也是台灣第一條鐵道自行車步道，玉里大橋也是亞洲唯一、世界唯二(另一在冰島)橫跨二個板塊之橋樑，左側白色看板是以前人和自行車躲火車的地方。
橋樑東側也有第一類活斷層「池上斷層」通過，是全國唯一蓋在斷層上的橋樑。
舊鐵道橋與玉里大橋遙遙相望
花蓮景觀遼闊，到處看起來都很舒服!
玉里大橋，應該也是一座「每年都會長高的橋」…..
接著去花蓮觀光糖廠
因為導遊特別介紹，大家都買冰吃；不過坐著吃冰時，似乎覺得蚊子不少......
整個園區挺大的，不只吃冰，還可以餵魚、看看老火車、在大草坪奔跑，大草坪上有舊鐵軌，應該還有火車頭，但是我們沒看到。
前往花蓮市區時，經過坐落於花蓮市出海口的星巴克洄瀾門市，貨櫃屋星巴克主體，色彩超級繽紛！
花蓮貨櫃屋星巴克以純白色貨櫃屋設計，只能在車上搶拍並沒時間進入。
夜宿花蓮康橋飯店，一碗花蓮扁食當晚餐，因為康橋飯店提供的宵夜很豐盛；宵夜前先去花蓮火車站走走。
地面上有大型公共藝術「洄瀾鯨奇」；
穹頂則採用木頭為建材，以綠建築為概念。
花蓮火車站充滿現代元素
商店街比5月似乎更多店啦!
花蓮火車站感覺很不錯喔!
雖然晚上遊客不多，候車空間似乎蠻舒服ㄝ!~待續~
