橋仔頭糖廠在1905年鋪設牛牽輕便車軌道（俗稱五分路）來載運甘蔗。蓋糖廠設立之初，甘蔗的運輸原以牛牽台車或二輪牛車為主。明治38年（1905年）山本外三技師到爪哇視察後，建議鋪設此軌距窄小（0.762米寬）的便道.最初是以水牛來牽引，故稱牛牽輕便軌道。（1907年改用蒸氣火車，俗稱五分仔火車），並架設電話線，以資聯絡。
五分車的車頂上以竹棍、茅草裝飾，相當有意思
坐在五分車內欣賞高捷軌道感覺挺美的
觀光五分仔列車的終點為高雄花卉農園中心，單趟車程大約20分鐘左右，兩邊的設施特色迥然不同，是學校戶外教學的最愛。
我們約在中午11點半到達高雄花卉農園中心，因上車前服務人員告訴我們有餐廳及很多遊樂設施，因此停車後我們就跳下車，只是奇怪怎麼只有少數幾人下車；待我們走了一下，卻發現這個花卉農園中心的周邊設施都不營業呢！而且園區並沒整理規劃，因此逛了一圈後就想再坐五分車回糖廠，卻發現必須等到1點才會發車，shine就被困在花卉農園中心1個半小時 ~ 又餓又熱呢！
還好有相機相伴，所以這些都是當天賺到的美景囉！
鼠尾草正是花期~一片紫色情迷呢!
鼠尾草
鼠尾草花圃範圍蠻廣的
幼稚園到這戶外教學, 因此有很多小朋友,非常熱鬧
五分車從12點就停在這兒,只是還要等到1點喔!~只好繼續找美景囉!
五分車彷彿是我個人專屬呢!
木棉的橘色花朵在陽光下很光彩耀眼
走到睡蓮池,蓮花亭亭玉立,花柄上橘色的東西聽說是蝸牛卵
馬纓丹生命力很旺盛, 一年四季都能欣賞到色彩鮮艷的花朵
池塘旁也有綠頭鴨
振翅的鴨鴨
不知是否還是鼠尾草呢?....
只好再去鼠尾草花田仔細比較~顏色不同,應該沒錯吧!
花卉農園中心
花卉農園中心...粉撲花
終於等到1點囉! shine 坐上五分車離開, 沿途大面積的鳳梨田挺壯觀呢!雖然受困於花卉農園中心,不過滿滿的收穫, shine 還是很開心呢!
